Fret maritime
Fret maritime
Expédition mondiale coordonnée par l'intermédiaire de partenaires de transit de confiance — avec la responsabilité de Fortus sur le terrain.
Chargement complet (FCL)
Utilisation exclusive d'un conteneur maritime pour votre cargaison. Conçu pour les gros volumes — sécurité maximale, manutention réduite, transit plus rapide.
Comment nous gérons le fret maritime : La force principale du Groupe Fortus est le transport terrestre nord-américain. Pour le fret maritime international, nous nous associons à des transitaires mondiaux établis pour étendre votre chaîne d'approvisionnement aux ports du monde entier — tout en vous permettant de travailler avec une seule équipe Fortus, une seule facture et un seul point de responsabilité. Notre rôle : nous coordonnons l'ensemble de la portion nord-américaine du transport — transport local, documentation et dédouanement — et gérons la transition avec les partenaires maritimes afin que rien ne tombe entre les mailles du filet.
Chargement complet (FCL)
Le chargement complet signifie que votre cargaison occupe tout le conteneur de l'origine à la destination — aucune consolidation, aucun mélange avec le fret d'autres expéditeurs, aucun retard de déconsolidation dans les ports de destination. Pour les expéditions qui peuvent remplir un conteneur de 20 pi ou 40 pi, le FCL offre le tarif par unité le plus rentable du transport maritime international, ainsi que les délais de transit maritime les plus rapides et le risque de dommage le plus faible.
- Utilisation exclusive : Votre cargaison est la seule dans le conteneur — pas de consolidation, pas de mélange, pas de retards
- Acheminement direct : Navires conteneurs directement du port d'origine au port de destination sans déconsolidation intermédiaire
- Risque réduit : Moins de manutention signifie un risque minimal de dommage ou de perte en transit
- Économique : Coût par unité inférieur à celui du LCL lorsque vous avez des volumes complets de conteneur
Notre réseau FCL donne accès aux principaux ports d'Amérique du Nord, d'Europe, d'Asie et d'ailleurs. Les conteneurs secs standard, réfrigérés (reefer), à toit ouvert et à plateau sont tous disponibles selon votre type de cargaison. Du côté nord-américain, nous gérons le transport local, le transbordement et la coordination douanière directement — afin que le transport arrive à votre porte, pas seulement à un port.
Idéal pour : Envois de grand volume, marchandises de détail, composants de fabrication et tout fret international nécessitant un espace de conteneur dédié. Nous offrons une coordination FCL porte-à-porte avec gestion douanière et suivi en temps réel par l'intermédiaire de notre équipe d'exploitation nord-américaine.
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